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O2O产业将“宅”进行到底 商业模式逐渐成熟

2015-04-22 10:12  北京大学EMBA研修班   未知
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O2O产业将“宅”进行到底 商业模式逐渐成熟

记者里少有真正的宅男宅女,有资讯总得出去跑吧,毕竟不是“坐家”(作家)。

只不过,即使工作性质注定奔波,也不妨碍在欠了编辑好几篇大稿子的关键档口宅个彻底。

在这里必须要感谢移动互联网浪潮下一批又一批的创业者,感谢他们打造的一个个应用大大提高了宅的舒适度。

民以食为天

“唯有美食与美酒不可辜负”的当下,吃往往被放在首位,特别是在每逢佳节宅三天的时候。

随着各式新应用的出炉,在解决口腹之欲的问题上,宅的过程还可以更美妙。

1.微物流:超市把酱油送

大多数80后都有这样一个回忆,开饭前被在厨房忙碌的家长打发出去打酱油或者买根葱。事实证明,自己接管厨房之后,做到一半,缺盐少味精的情况还真是普遍存在。

相比亲自下楼补货,移动互联网时代的小福利是可以用手机下单坐等送货上门的。

不久前就上线了一个定位O2O生活服务类的产品“京东到家”。这款产品的前身是京东“拍到家”,主要通过App下单提供生鲜、超市产品、外卖鲜花和订餐,并保证所有商品均在2小时内送货。

在京东入局的同时,市场上已经聚集一些提供超市生鲜产品配送的应用。比如,在天使轮中拿到了1500万元人民币融资的即买送,主要商业模式是用户在手机上下单之后,后台系统根据配送员的时间、位置来调度,优化订单分配,而配送员通过出售时间来赚取外快。

事实上,坚持“不碰商品、不碰仓库、不碰供应链”的即买送更多像是主打“一小时送达”的美国杂货投递创业企业Instacart的中国学徒。

点评:2014年年底,Instacart披露已筹集到了2.1亿美金融资,估值更是高达20亿美金。只不过,同样主打“一小时到货”的配送服务,最开始配送品类聚焦在图书上的快书包却因为资金链接近断裂而被创始人徐智明寻求出售。而即买送的覆盖超市也仅为一家。

2.服务到家:大厨进家门做饭

如果说送外卖主攻的是上门餐饮的低端市场,那么厨师到家做饭应该针对的是上门餐饮的高端市场。而目前爱大厨、好厨师、点大厨、烧饭饭等上门O2O服务移动应用也开始在北京、上海等一线城市生根发芽。

厨师上门做饭的App主要提供基于地理位置预约厨师上门服务,根据用户提供的地址,匹配周围合适的厨师,在指定的时间由厨师上门为用户烹饪饭菜。

点评:于2011年10月成立的Kitchit初衷是通过厨师上门服务提供超过传统餐厅的就餐体验。《第一财经日报》记者注意到,似乎中国各式创业项目总能从美国找到传道者。

3.增进交流:去邻居家蹭饭吧

现代人的难题除了“认识你自己”,也包括认识你的邻居。

住了3年多的小区,一层10户的塔楼,除了自家人,记者只认识隔壁家的一个老大爷,还是因为他一年四季喜欢戴帽子,辨识度极高。

而最近一款叫做蹭饭的App让习惯冷漠的城市居民重拾职工大院的生活记忆:让邻里间实现菜品共享,主打分享经济中的餐饮板块。

简单来说,这一应用以社区为单位,做饭人上传自家做的菜品,吃饭人选择感兴趣的邻居家的饭。

通过在线选择“我家做的饭”或“蹭邻居的饭”,具体的菜品可以通过自提点、小区快递、双方协商送饭或取饭,发动一切力量让吃饭人有饭可吃、做饭人有钱可赚。

点评:现实的问题是,注重隐私的城市居民在现阶段,愿意为了一点补贴开放厨房的人有多少?何况在家做饭的基本都是对移动互联网接受程度较弱的老年人。

多歧路今安在

对于宅男宅女而言,从前必须要出门的一个个理由如今都被上门O2O成功“扼杀”,不怎么需要出门的你可以考虑处理那辆本地牌照的车了。

1.租车

当这辆车闲置时,你可以通过P2P租车企业轻松地把这辆车租出去。

有别于传统租车,P2P租车让私家车车主将闲置车辆放上租车平台,租客搜索到合适的车辆后,双方约定好租车时间和价格等条件,完成租赁交易。

2.加盟专车

借着专车大热,你也可以自己接单赚点钱。不管是开特斯拉的易到用车,还是带着凯美瑞、帕萨特加盟经济型专车,见诸报端的故事里月收入过万总是那么容易。

根据赶集网发布的《2014年O2O自由职业者分析报告》统计,专车司机平均税后收入8509元,已经超过白领收入最高的城市上海。

只不过,专车对于加盟车辆的年限和公里数有要求,目前各大专车平台基本都明确表态不接受使用年限超过5年的车。

3.拼车

没关系,随着拼车应用的兴起,一天下来节省油费不是梦。打开拼车App进行简单的注册,再输入起点和终点,可以实时匹配顺路的汽车信息,司机也会即时接收到“顺路”的拼车呼叫。此时如果车上的乘客愿意拼车,就可以接单。拼车App会根据路程长短,规定基本费用,而乘客也可以像打车App那样添加小费。


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